勞工藝文

專案小組赴查德考察礦區業務紀實／孫志偉•吳光興•黃金來

         3月28日三位勞工董事與探採事業部唐修明處長、探採研究所范振暉博士啟程赴查德視察礦區業務，經13小時長途飛行後抵達巴黎，於巴黎等待9小時轉乘法航直飛查德，飛行了5小時抵達查德首都恩加美納機場，親身體驗了一次大自然的三溫暖，台灣氣溫25度，到了巴黎零下2度飄著小雪，抵達查德首都夜晚仍達40度高溫。           3月29日由查德分公司童培堅總經理及四位主管陪同拜會中石油集團CNPCIC(中石油查德分公司)/BGP(震測公司)/GWDC(長城鑽井公司)等子公司，BGP及GWDC為查德礦區之協力廠商，大家對查德礦區之開發交換意見，對雙方工作人員之待遇、勞動條件及福利制度亦提出討論，讓我們甚為驚訝的是大陸公司各項條件都優於我們查德分公司，他們是政府及中石油集團全力支持的非洲地區總部，所以在業務及政治的現實面是我們較依賴他們。查德分公司經同仁多年積極的努力，與查德共和國歷任石油部長，及查 石油公司經理部門關係良好，且互動密切，彼等都給予OPIC查德礦區協助與支持，建立中油公司在查德礦區永續開發的信心。           3月30日由查德分公司人員帶領，勘察查德礦區相關地理環境，當天分乘三部車，行經半小時後有一部車拋錨，併成兩部車前往既定行程，自首都往北走，越北越沙漠化(靠近撒撒哈拉大沙漠)，查德沒有山沒有風景名勝，查德湖是唯一的風景區。約上午10點酷熱難耐(48℃)，兩部車即開入村落旁樹下休息，黃董事人生初次踩在高溫沙漠上，天氣雖然酷熱，心中卻有著一股莫名興奮，到附近踩沙順便找隱密地點小解紓壓，阿！事情不妙了，黃董事新買三仟多元的耐吉布鞋，黏膠開始溶化鞋子開口了，再走幾步整個鞋底都脫掉了。         在休息中當地村落的婦女及小孩都圍繞過來，約有20幾人，它們除了好奇外亦希望分得一些食物或金錢，雖然彼此語言不通，但可以感覺到他們非常善良純真，雖然物資嚴重匱乏，生活條件非常差，看他們的生活沒有煩惱沒有壓力，這點比我們文明社會好多了。當我們要離開時大事不妙了，前車後輪陷入沙漠中，一群人開始挖沙推車，當地部落居民熱心主動幫忙，好不容易脫離沙陣駛向公路，接到後車電話求救，告知車後輪已陷入沙漠中，前車又開回去救援，該車為公司租用車，陷入沙漠中才知四輪傳動故障，不管挖沙推車或以車子拉都無效，連車內腳踏墊鋪上都無法脫困，最後由當地同胞協助請附近大型工程車來救援，終於得以脫離沙陣，離開後吃中飯已是下午3點半，回分公司餐廳晚餐後休息一夜體力仍無法恢復。           3月31日CNPCIC劉副總經理安排參觀中石油煉油廠，該煉油廠位於首都北邊約100公里處，進廠時安全檢查非常嚴格，汽車之底盤都用反光鏡照射，安全人員配有長槍駐守，進廠大門設有路障，並經兩道門安檢才得以入廠，該廠為日煉2萬桶之蒸餾工場及相關二次加工場，查德油品產銷嚴重失衡，汽油過剩，柴油又不足，燃料油完全無市場，因此必需建造1萬桶之重油轉化工場去化燃料油，最後所剩之燃料油必須靠發電鍋爐自用(產16萬千瓦電)，RFCC所產之粗丙烯查德亦無石化下游可供處理，該廠必須建丙烯處理場，將丙烯製成結晶粒，以紙袋包裝運往國外銷售，該廠最有利的是一天約3000噸的廢水，簡單處理即排至放流池靠自然蒸發，浮渣及濾餅以掩埋處理，該廠操作人力600人，中石油派任450人，本地支援人力150人，產油國之查德油品售價竟然比我國貴約15％，據了解該煉油廠至今仍嚴重虧損。劉副總又帶我們參觀原油管線末端計量接收站，該油管自中石油H礦區埋設26吋油管至煉油廠，全長311公里，途中設有8個開關站，進入其主控制鞋子先踩在機器上，機器自動將鞋底以收縮膜包覆，主控制室嚴禁拍照，原油管線末端計量接收站是不開放參觀的，因中石油集團與台灣中油公司關係密切，特例開放參觀。參訪結束後回分公司召開同仁座談會，會中同仁提出許多寶貴意見，希望考察團能反應及協助查德分公司目前所面臨的困境。如查德礦區擴大探勘、鑽井業務，查德分公司之會計、行政、技術等組織無法配合擴大，台北及苗栗又不易達到實質的後勤支援。考察團亦給查德分公司同仁肯定與勉力，以及期許，希望座會詳實紀錄，並送請探採事業部及公司經理部門參辦。           4月1日為當地假日，分公司同仁準備礦區年會資料及預演，考察團也在營休假。次日由分公司童總經理及主管陪同拜訪查德共和國石油部長，經介紹寒暄後由吳董事代表送紀念品給部長，由孫董事代表致詞，孫董事已先了解部長的背景資料，部長是留美機械工程師，曾任職於國外油公司，曾有多項發明，孫董事誇部長是最年輕的偉大發明家(部長約35歲)，部長聞言大悅，但是，翻譯卻翻成您太誇張了，部長應該是說您太誇獎了。           4月3日於首都Meridien飯店召開查德礦區年會，由查德石油部及查德石油公司與OPIC查德分公司為主要成員，另外還有當地環保及勞工部門人員與會，經主席與我方童總經理致詞後，由孫董事代表本公司貴賓致詞，由當地阿山先生翻譯(交大交換生來台3年，開完年會即得瘧疾住院)，孫董事致詞全文如下：         敬愛的部長閣下、現場的各位貴賓、女士們、先生們大家好，非常高興來到偉大的國家查德共和國，查德土地芬芳、人民友善(翻譯到此段全體與會人員掌聲如雷)，也非常的榮幸能參加2013年查德礦區年度會議，首先，我僅代表OPIC與會代表團員，包含台灣中油公司吳光興董事、黃金來董事、唐修明處長、范振暉博士跟大家致上最高的敬意。其次我要說的是在2006年1月OPIC與查德政府正式簽署礦區合約與聯合經營合約，正式取得查德3礦區，BLT1、BCSⅡ、BCOⅢ探勘專屬權。經過多年的努力，繼2011年2月OPIC Benoy-1鑽井成功發現油氣(9800桶/D原油、天然氣3500立方公尺)，今年Benoy-2號佐證井亦鑽探成功，初估日產原油1800桶，天然氣約15000立方公尺，而目前Benoy-W1號井正積極鑽進中，相信也會有好的油氣發現。目前查德礦區仍處於探勘、鑽井及佐證階段，為加速證實其整體油氣潛能，OPIC將擬定策略及計畫，積極加速探明整體礦區的油氣潛能，將於今年底同時鑽探2口探井，加速探勘，以期2016年進入開發階段，期盼雙方能在既有穩定的基礎上，繼續加強合作共同努力，開創查德探採新世紀。最後預祝會議順利圓滿成功，謝謝大家。         年會當天查德的電視台在現場採訪錄影，並於午間新聞播出，還特別介紹我方團員孫志偉董事，並說明台灣中油公司對查德礦區的重視，整體來說礦區年會是成功圓滿的，期盼下次查德礦區年會，林聖忠董事長能親臨年會，使本公司與查德政府關係更密切，查德分公司同仁更期盼林董事長能到查德給予慰勉提振士氣，以開創中油公司國外探勘新紀元。           4月4日查德分公司安排三天到礦區視察，早上7點鐘由恩加美納往南前往查德第二大城Moundou，行經五百多公里有兩部車爆胎，到達Moundou為下午4點半，該城市還沒有柏油路，市區電力僅供電燈用(且常停電)，耗電的冷氣要自備柴油發電機供電，我們住的旅 非常老舊(類似倉庫)，柴油發電機是故障的，天氣高溫蚊子蒼蠅特別多，衛浴設備破舊不堪使用。次日前往本公司礦區，由Moundou到礦區有72公里，我們先到Benoy-W1實地了解長城公司鑽井情況，及本公司駐井地質、鑽井工程師之工作實況，吳董事一到井上身分立即轉變為專業地質師，對鑽井取出之岩層構造深入分析研判，並與駐井地質師交換工作心得及意見。駐井人員不分晝夜分析、監督鑽井進度，經親身體驗後才知道他們工作的辛苦，我們對查德礦區的工程人員致上最高的敬意。隨後我們又到Benoy-1號井視察，該井區除了圍籬外，井口為防止破壞，以大水泥塊壓在井口上，Benoy-2號井距1號井約8公里，該井有種聖誕樹(採油設備)。Benoy井區為了敦親睦鄰還聘請當地人當保全，24小時輪班駐守，待遇約4萬西非法郎/月(約台幣2400元/月)，他們非常敬業，我們到井區時有兩名守衛在執勤，考察團團員以法國麵包慰勞他們，在當地法國麵包算是最好的禮物。此次查德礦區之考察業務總算圓滿結束。但是，想起還有10小時的車程回恩加美納，及兩天的長途飛行才得以回到台灣，此趟查德之行還真是累人，但在人生的旅程中，已燒錄成難以忘懷的艱苦查德行記憶光碟。 查德礦區視察感言：         一、 大陸公司食品、日用品、辦公用品、寢具等……等都以貨櫃自大陸運至查德，本公司全部於當地採購，想吃麵條都要靠同仁由台灣帶去。查德辦公桌椅、用品、寢具貴品質又差，以寢具為例，床板凹陷連覺都睡不好，怎能打起精神來工作。         二、 於查德工作完全無休閒娛樂場所，下班後想運動都要到大陸公司借場地，如籃球、網球、羽球等。發生在查德的加班補休，公司還沒人性的規定要於當地補休完。大陸公司技術人員2個月返國休假一個月，幕僚人員3個月返國休假一個月，中油查德分公司人員一律6個月返國述職14天，若是因公返台開會，返國述職日期還要歸零起算。         三、 以前中石油高層到查德考察，要借我們的車撐場面，現在我們的車老舊常故障，要靠中石油的車救援(查德無道路救援車)。查德沒有一間像樣的修車廠，都在路邊修車，零件貴且不足，修車等上半個月是正常的。在查德的租車市場全部是爛車，租金又貴(一年租金可買一部車)，所以不能以台北的思維看待查德。         四、 查德礦區目前發現的油氣前景是樂觀的，若是2016年原油要運回台灣，或是直接由市場銷售，我們看到困難重重，我們的礦區離港口1400公里(喀麥隆)，公司到現在還沒有提出生產計劃，據中石油的經驗，埋設油管與查德政府及當地人士談判，花了三年才同意其施工(預計2014年6月完工)，中石油與埃克森美浮談判借道其60吋油管出口，目前還無結果，若同意中石油共用油管，原油還需送請第三公證單位化驗，若雙方油品規範差異過大將影響油管輸送，還要付出大筆的管線改造費。我們的礦區離埃克森美浮油管約80公里，離中石油管線約36公里，綜上分析我們的礦區開發生產與中石油合作較為有利，期望本公司高層積極提出礦區開發生產計劃，早日達到能源自主10％之目標。