[勞工權益]中油的民營化是一場沒有明天的騙局！／編輯室

石油勞工

勞工權益

中油的民營化是一場沒有明天的騙局！／編輯室

●民營化=裁員減薪、勞動條件下降工作權為憲法保障的基本權利之一，林董事長推崇的「台船模式」―裁員50%，減薪35%；即可知中油經營高層權謀所做的如意算盤，即在採取最快速降低成本的方式：裁員減薪。對中油民營化持有幻想的同仁，須明白據過去麥肯錫的中油人力精簡報告，中油人力將可降至7000—10000人，意味依中油目前人力可再精簡1/3至1/2。除非你的職務深具不可替代性，屆時人力精簡的壓力將會擊潰任何民營化的幻想。

慘痛案例

（以中工為例，83.06.22民營化）

年度	82	83民營化	84	85	86
民營化前員工數A		民營化後員工數B		員工數減少或增加率（A-B）÷A
1889人		1127人		－40.33％

慘痛案例

（以中石化為例，83.06.20民營化）

年度	82	83民營化	84	85	86
民營化前員工數A		民營化後員工數B		員工數減少或增加率（A-B）÷A
1946人		1236人		－36.48％

慘痛案例

（以台機為例）

	分廠讓售前分				廠讓售民營化後
日期	82年6月	83年6月	84年6月	85年4月	讓售鋼品廠後85.5	讓受船舶廠後86.2	讓售合金鋼廠後86.8
員工人數	2715	1907	1376	1317	1167	984	605
人數變動	※	－808	－531	－59	－ 150	－183	－379

中美和公司：官股占38%，民股占62%，曾經是亞洲PTA龍頭，也曾是國內每股獲利最高的公司之一，大賺30幾年後，只不過才虧損5年，就馬上祭出裁員、減薪手段，且一次裁掉25%的人力，目前中美和林園總廠5條生產線，有三條永久性關閉，其餘二條停產，僅剩台中分廠一條生產線而已。中油民營化後，只要遇到虧損，員工的下場就會如中美和公司一樣。●土地開發優於煉油賣油石油業是成熟型產業，現在的架構組織是中油近一世紀順應需求改進而來，短期內沒有全新的製程或新製品，沒有新業務的轉型，要提高盈餘、符合股東權益最大化最直接的手段，就是一本萬利的土地炒作，而這常以資遣、關廠在本業經營劃下句點，台機、台鋁、中石化前車殷鑑不遠。●財團非法牟利，員工成為幫凶民營化後政府仍持有部份官股，營運脫離立法院監督，官商勾結容易，利益私相授受，被稱為私有化模範生的中鋼即爆出官商勾結圖利的疑案；目前我們尚有國營事業經營辦法保障，不因一二人之主張而喪失個人自主權，民營化後保障員工的法條不適用只能唯老闆是從，這些都可能造成財團非法牟利，員工成為幫凶、甚至淪為代罪羔羊！

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