石油勞工
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全球化與資本主義危機／編輯室 |
| 近期中沸沸漡漡的高鐵案、高捷案、二次金改，造成BOT、民營化這些過去都是無限上綱的政策引發民眾提出需檢討的聲浪，一是因這些政策似乎看來弊端重重，一是因社會民眾日漸感受到嚴酷的經濟現實－失業率、物價指數、稅賦加重的飆升。 在野黨杯葛執政黨政策的口號是「反財團化」，但其吊詭乃在於並沒有釐清路線與立場；因此雖在社會一片嘩然聲中，扁政府仍堅提二次金改政策不容改變的強硬說辭，其理由就是只要進行「技術調整」就可「避開弊端」，而在野黨對此無法提出另類或新穎的看法，徒讓對台灣經濟路線總檢討的良機流成年底縣市長選舉的前哨口水戰。對此吊詭的現象，有認為－在野黨缺乏論述的能力、甚至更反諷的看法認為－當下檢討反思除弊，會斷了2008在野重新執政後的官商勾結路…，這些都說明了，其實無論在野與執政的都是資產階級的政黨，這些目前引人疑慮的BOT、民營化、市場競爭等都是當前全球化下資本主義的經濟鐵律，對這些進行檢討會澈底刨了資產階級政黨的祖墳。 台灣經濟的困窘一是因資本的出走，一是施行的政策不奏效，但最大的原因是資本主義的生產體系出了問題－「過剩的產能」，自動化的科技與精煉的企業管理讓生產效率大幅提高，供給大於需求，資本無法再像從前能透過市場迅速積累。許多的第三世界國家以南韓與台灣為師，放棄了「進口替代」改採「出口導向」，來搶食世界分工的大餅，讓國際壟斷資本有更多的選擇與主動權；台灣當前面臨的考驗，除了國際壟斷資本流入減少，國內本土資金嚴重外流，如何再造資本得以積累的空間是國家機器的優先考量，因此「民營化」除了填補政府財政缺口的表面意義，更大的意義在於對資本的招商。 相對台灣的困境，中國大陸在近年來躍登世界經濟舞台，不單是因為工資的便宜，更多是因為它16億人口形成的龐大市場，對資本主義過剩的產能是一個極大的吸引力。大陸發展走的正是台灣過去成為世界工廠的起飛路線，但全球背景因供需失衡而已大不相同，許多觀察認為中國成長的背後深藏危機，中國經濟泡沫如破滅將會拖垮全球資本主義體系。如此看來，台灣的當前的困境焉知係禍非福？這些紛爭預示台灣面臨著轉折點，如何成就分配正義再啟動景氣循環是解決之道，我們需要對舊時路重做檢討；對此莊理事長表示：民營化政策需要檢討，目前進度雖稍緩，但中華電信雖罷工也擋不住其民營化釋股，由此觀之工會運動扮演的角色須要討論，工會除了保障會員權益外，可能需要與社會的脈動結合，讓反民營化、反財團化成為全民運動的基調，民營化政策才有重新討論的空間！ |
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