石油勞工

[專題報導]93年小組長訓練.工會會務運作報告/編輯室整理專題報導

93年小組長訓練    工會會務運作報告/編輯室整理

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▲莊理事長講述本會近期之會務運作。

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▲莊常理接替莊理事長報告工會近況。 ▲阮理事於會中提問。

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▲課堂即景。 ▲小組長提問。
        本會與職工福利總會合辦93年度小組長訓練,旨在由訓練中讓工會小組長瞭解工會與職工福利總會、中油公司等業務近期中之狀況,本次訓練於9月29日至11月11日間,分為7個梯次在墾丁、谷關、關西統一健康世界分別辦理,為讓會員也能瞭解工會、福利總會及公司近況,特將第1、2梯次課程內容節錄以饗會員!●莊理事長         首先是向大家報告有關92年度績效獎金的事,92年度績效獎金開始用新公式計算,92年如用舊公式去算大概只有0.7-0.8個月,只有新公式的一半,但不管新舊公式計算出來的所得不足以代表同仁一年的辛苦;因此,在9月15日總會召開常務理事會,幹部到國營會去談,9月17日國營會召開第一次國營事業績效獎金審查委員會,中油也報了一些政策性因素,陳寶郎總經理也到會去說明,委員會同意保二總隊退休金、中油員工退休準備金二項可以認列,人事處試算這二項認列績效獎金可以達到2.1個月,工會表示不能接受;國營會官員們總有這樣的想法,像9月27 日自來水公司在中正紀念堂陳情抗爭時,我全程參與,國營會吳豐盛執行長就找我談說:「理事長你看中油92年要發多少?」我回答吳執行長:「我的看法就是給我2.6個月,其餘免談。」從7、8月開始我就一直找國營會談,我也提出質疑,為甚麼中油公司員工的績效獎金老是領得比其它事業慢?其它事業最遲在11月就都領完了,而中油總是拖到隔年,我跟國營會、中油人事處商量,看看大家是否能努力在今年把中油的績效獎金做一個解決。         績效獎金一事每年總是工會在前頭衝,公司在後面跟,像去年的績效獎金,工會都衝到國營會答應2個月以上,潘總經理才對外宣佈-中油績效獎金沒有2個月以上,他要辭職以示負責。今年8 月,我在公司的晨報中向郭董事長說:「董事長您說92年公司營業狀況不錯,可以有2個月以上,現在您也獲得中油董座的連任,請與工會一起努力爭取92 年中油員工的績效獎金吧!」現在公司在每個星期二的晨報上,開始追蹤起績效獎金辦理的情形。有關績效獎金新的進度,工會會在快訊上儘速提供同仁明瞭!         工會對中油的資產回收案相當關心,我幾乎到中油每一個單位去參加會議時都會提起,政府信誓旦旦地否認說沒有要執行,但在中油就連續二年在年度預算上都編列,很遺憾的是-“工會二年都到立院動員立委將之擋了下來;去年9月25日工會向監察院陳情,監察院回文工會說這樣的回收會有問題;去年11月6日我面見行政院游院長時,也向他報告了”-94年度中油的預算還是一樣的放進去,這在總會理事會上也有做過討論,考量如何將這個問題引爆出來,但資產回收的不只中油,還有其它的國公營事業,這在平時的聯絡溝通上會將之納入共同議題,集合國公營事業工會的力量去面對這個問題,工會不會掉以輕心的。         在跨等的問題上,雇用12 等跨13等的處理得差不多了,同仁們關心的分類評價6等跨7等,總會是不會放棄的,當初工會跟公司協商時,公司就表示分類評價6等跨7等牽涉到員額百分比的關係會比較有問題,我建議“從沒問題的先做,有爭議的部份留下來討論”,現在雇用12 等跨13等案已經通過,而對於分類評價6等跨7等案公司一直說“沒辦法!”我找林正雄副總經理談,我表示-“哪怕是公司提出的名額少,都要去爭取通過,大家把數據拿出來討論。”記得剛開始要談雇用12 等跨13等時,許多人都表示不可能,說經濟部有規定、有內規、比率不能超過20﹪,我堅持把數據拿出來討論,公司算算拿出來一看比率是31﹪,超過的原因是中油多年沒有新進人員,一直都處在遇缺不補的狀態,我說超過比率既然是行諸多年,40﹪跟31﹪有甚麼不同?後來公司慢慢放寬從200名、700名到後來的900名,分類評價6等跨7等、內升的初任專業職位工會也會循此方式去解決,工會幹部光是發現問題沒有用,要解決問題才有用。公司表示初任專業職位甄試表示快了,但進度已落後當初對工會答應的時間,可能會拖到今年12月底         在我的印象中,工會的幹部訓練一辦下來,大家都會提出一些爭取福利的意見,現在面對民營化的政策,大家要去考量再來重要的可能是“工作權的確保”,7、8年前中油民營化對大家來講似乎很遙遠,但現在的氛圍讓大家感到迫在眉梢,好像沒有甚麼事是不可能的,年底立委選舉對民營化政策的進展就是一大變數。         我來自油銷部,對油銷部同仁的處境最清楚,我參訪過國內外的油公司,發覺各個油公司的油品行銷部門工作都很辛苦,但是我要提醒油銷部的同仁一點-就是行銷工作的「替代性」很高;煉製部門的工作比較專業,替代性較低,我到韓國參觀他們的煉油廠,發現他們煉油廠的工作人員薪資在韓國算是高的,大約年薪韓幣7000萬(折合台幣200萬多),日本的情況也差不多。公司近來標到大潭天然氣案,一直在宣揚大潭案的獲得多困難、獲利率有11.36﹪、對公司有多少助益…等,我個人的看法是-大潭案確立了中油30年在台灣天然氣的獨佔地位,減輕了中油在油氣市場雙面競爭的壓力。油品市場自由化,中油直接面對臺塑的競爭,自由化剛開始時,大家都不看好中油,認為中油會輸得很慘,沒想到中油到今日還佔有七成的市場,這就不得不歸功於行銷部門同仁的群策群力。         行銷部門同仁有一個比較的劣勢,就是國內其它民營業者僱用低薪資的行銷人員,郭董事長也有同樣錯誤的想法,常會說起民間的加油員薪資只有2、3萬,我們的員工薪資太高,但中油員工的高薪資是來自高年資,中油多久沒進用新進人員了,我建議依中華郵政的方式來改善中油的人力結構,我跟中華郵政的蔡兩全理事長談起這件事,蔡理事長說現在的郵局跟市場上的宅急配比起來,比較缺乏競爭力,原因就是人員老化,我們也只好去擬訂新辦法去招募新工作人員,薪資報部時就訂在二萬多;我認為中油也可仿此思考,是否以專案的模式報部,進用新人改善現有人力。我有機會跟公司的經理層溝通如何去善用在加油站有2、30年接觸顧客經驗的同仁,不要讓中油行銷傳承斷層,在嘉義處甚至出現二個正工管3個站,現在招進新人是解決現場人力荒的方法。         工會當然不止面臨這些問題,我認為工會必須去跟會員溝通未來將會碰到的問題,尤其是中油未來的發展與經營與方向,如現在大家常提到的查德投資案,這個案子現在評估不錯,是中油公司未來的一大利多;中油面對最辛苦的是市場自由化,但經過這幾年大家的努力,再加上未來的二、三年油價可能持續大好,中油經營壓力會舒緩一點。●莊常務理事         莊理事長上任一年多以來,都是在做一些「大清倉」的動作,將石油工會一些陳年建議案作一些整理,並付諸實行。輪班津貼案從第5屆就被提出,但到這一屆第10屆才漸有眉目。為甚麼2分會沒有加入,因為目前是將夜點費、交接班等定額的計算,並沒包含白班、二班制交接班,這一次談的是四班三輪,而二分會的部份是很多種形式,二分會幹部經過討論,如果四班三輪這次談得不錯,二分會也考量將要加入。         第二個問題是同仁常提的“處罰時採公務員法,談福利時採勞基法”身份不明確的問題,工會跟公司談了很久的旅遊休假補助問題,工會要求公司在這項目上今年編列了一億二千三百萬,這預算在立院已通過,同仁申請時大概不用再排序,3日以上6日以下補助4000元,6日(含)以上補助8000元,隨到隨辦。         現在工會經常性的問題是“民營化”及“年度預決算”,每次中油審預決算就是理事長在立院打拼的時候,他要跑進跑出遊說執政黨或在野黨的委員採用工會的版本,尤其是中油加班費要逐年減少20﹪,讓中油的經營陷入困境。         上個月初代理事長出席公司的晨間會報,會報中有提到中油92年績效獎金,計算92年績效獎金的公式是經工會與事業單位主管協商討論出來的,會中我要求中在爭取績效獎金案事業單位不能旁觀,讓工會獨自去衝,事業單位表示他們會努力,因為這是攸關全體員工的權益。會中董事長表示要整合石化業的上中下游,我看到當中的一個資料感到相當的擔憂,就是派用人員平均年齡52歲、僱用人員50歲,而油銷部目前人力短缺,尤其是加油站加油員部份,我到網站下載了一篇內政部關於台灣人口失衡的報告,報告指出台灣人口迅速老化,在76年以後嬰兒出升率嚴重下降,大學只招收到原額的89﹪,二專、高中職也一樣嚴重,不少國小招不到學生,開始資遣教師,而油銷部工讀部份工時人員就是招自學生,自然也大受影響;我對董事長說,要整合的想法是很好,您帶著大家往前衝,可是有一天您回頭一看,會看到跟在您身後的一級主管髮斑斑目茫茫,再往後看沒有人,中油人力的短缺已造成斷層及影響專業經驗的傳承,這對需要專業的LNG、煉製等部門將會造成深遠之影響。我跟董事長也提到加油站人手短缺到使用沒有工安證照、消防證照的工讀生帶班,勞檢所檢查時這些都是不合規定的,像剛在林口發生的油罐車爆炸案,如果當時是由沒證照的學生帶班,這事件的後續恐怕是沒完沒了,董事長討論後指示油銷部要處理人力不足的問題,目前油銷部簽辦了一個要招考350名加油員的案子,但經各處長的反應增至500名,這次招募的人員在薪資跟過去不同,因為民間的加油員新資約在2萬,如果以7、8等起用薪資在2.8萬,還是無法跟民間競爭,預計以3等4級招募,職前訓練完以4 等 1級進用,最高升至8等。如果中油與台塑招考的薪資條件一樣,中油可能會因是國營機構的關係比台塑對應徵人員更具吸引力,這個案子現在林正雄副總那裡辦理中。         在擴大晨報中,各單位都在做績效的評估,理事長向我表示必須對轉撥計價搞清楚,晨報中的資料顯示煉製賺了三十幾億,而行銷則賠了二十幾億,我向事業單位的主管們表示-我看到了一個不可思議的數字,現今的企業經營不可能是它的製造工廠是賺錢,而它的經銷商是賠錢的,這種公司絕不可能存在。我講完之後許多工廠廠長、執行長都不禁笑了起來,總經理說:「好啦!你不好意思把話講白,我替你說出來,這是不公平轉撥計價的結果。」我表示:台塑是一個經銷商制度,台塑工廠生產出來就交給台亞去經銷,中油過去是直銷制度,現在則是「亂銷」制度,煉製生產出來交給行銷事業部,行銷事業部內部又是一個直銷制度,對象是大工廠及直營站,這就產生的包銷制度,大工廠量多價差大,小加油站量少價差小,現在只有自營站在賺我們的錢。總經理聽完後表示11月份將親自召開一個會議來討論轉撥計價,像:王永慶對行銷就算得很清楚,台塑拿下高公17站,其市場總需求量等於其煉量38萬桶,這樣工場得以24小時不停運轉正符合其經濟利益;相對的中油由80萬桶降低到70萬桶,導致部份工場的停工,生產成本因而升高。又如這次的捷利卡鬧得風風雨雨,也是因為轉撥計價的關係,用油票油銷部每張須負0.7元的成本。現在中油裡各單位是親兄弟明算賬,賺錢的存活下來,賠錢的被鬥爭,我要求理事長在他任內必須讓轉撥計價合理化。

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