101年4月1日台灣中油公司調漲油價調幅達一成，引發民眾排長龍搶加油，中油現場員工配合社會需求全力動員服務並維持現場秩序，讓油價調整的衝擊降至最低；然媒體對中油此次調油價調整批評甚劇，有些失之公允，本會特此說明：

◎    台灣油價是亞鄰競爭國中最低

台灣非產油國，實無主張採用低價油的本錢，但政府偏重經濟發展政策力主低油價，導致台灣油價脫離市場價格機制，沿之成習民眾將之視為當然，如今油源緊縮高油價時代已降臨，油價調整勢不可免，呼籲大眾也應改善用油習慣避免浪費能源。

  目前台灣地區油價是亞鄰競爭國中最低者，以4月2日調整後各國汽、柴油每公升換算新台幣比較如下：

  92汽油  韓國52.98元  日本56.42元  新加坡--        香港--       中油34元

  95汽油  韓國59.03元  日本--        新加坡52.45元  香港--       中油35.5元

  98汽油  韓國--        日本60.28元  新加坡55.04元  香港66.2元  中油37.5元

  高  柴   韓國48.31元  日本48.9元   新加坡40.92元  香港47.65元中油33.1元

  ◎員工薪資結構

  中油員工薪資結構採單一薪俸制，80年起減少增補離退人力，導致公司平均年資增長為25.4年，平均年齡50.4歲，平均員工月薪約73605元，用人費用佔總支出之2.37％。對此，本會以為以目前社會企業的薪資結構有向基本工資看齊的趨勢，造成社會消費力過度低落，惡性循環有可能導致通貨緊縮，經濟蕭條的惡果，社會大眾、媒體對企業薪資結構應理性檢討、對待。

   全球化時代的來臨，台灣面對一個競爭更劇烈的局面，民眾角色多元互換，如何善用能源、如何發展經濟、成長的果實如何公平分配越來越是不可逃避的課題！